Las matriculaciones de renting crecen un 4,5 % en marzo

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 13,18%, con 328.950 unidades matriculadas al primer trimestre de 2025.

En marzo, se han matriculado en el sector del renting 35.929 automóviles, frente a los 34.357, que se registraron en marzo de 2024, es decir, se han incrementado un 4,58%. El mercado total ha aumentado un 21,12%, con 134. 884 matriculaciones en el mes.

El peso del renting en el total de las matriculaciones en el primer trimestre de 2025 es del 25,21%, mientras que, en el primer trimestre de 2024, era del 27,72%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 28,45% del mercado.

El citado mes, el renting ha supuesto el 46,75% del conjunto del canal de empresa, mientras que en marzo de 2024 suponía el 46,38%.

En el acumulado, el renting tiene un peso en el canal de empresa del 46,24%, frente al 46,16% que registraba en marzo del 2024.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting en el primer trimestre de 2025 ha alcanzado los 1.888 millones de euros, un 4,25% más que en el primer trimestre de 2024, cuando se contabilizó una inversión de 1.811 millones de euros. En marzo se ha registrado una inversión de 818 millones de euros, un 5,96% más que en marzo de 2024, cuando se invirtieron 772 millones de euros.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, “marzo ha cerrado con casi 36.000 unidades matriculadas, la mejor cifra de los últimos años, solo superada por julio de 2024, lo que en sí mismo hace que haya sido un mes muy positivo para continuar en la senda de crecimiento continuo del renting. Además, esto se produce en un contexto muy bueno, en el que el mercado, por fin, también está creciendo a un buen ritmo, lo que provoca un descenso del peso del renting sobre el total del mercado que se irá corrigiendo según avance el año”.

A destacar, según Castro Acebes, “la fortaleza del canal de empresa, que crece un 7,5%, mientras que en 2024 estuvo en negativo durante este mismo trimestre. Por otra parte, la evolución de las energías alternativas y la electrificación dentro del renting es clave en nuestro compromiso con la movilidad sostenible, y está creciendo con intensidad, más del 52% de las adquisiciones en renting ya son de propulsiones alternativas, de las que los vehículos electrificados han crecido por encima del 30% en este primer trimestre. En este sentido, confiamos en que la prórroga del Plan MOVES ayude a seguir dando los mensajes que necesita la ciudadanía para apostar por estas tecnologías”.

Renault reinó el pasado año y éste continúa liderándolo, al igual que Volkswagen la segunda plaza, pero Toyota pierde la tercera, que se la arrebata Peugeot. En cuanto a modelos, es el Nissan Qashqai quien gobierna la primera plaza, seguido del Citroën Berlingo y la Ford Transit.

Electrificados y energías alternativas

Este primer trimestre se han matriculado en renting 10.083 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 12,16% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 30,27% en relación con los datos a marzo de 2024, cuando se contabilizaban 7.740 unidades electrificadas. De su lado, las 42.706 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 12,98% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 23,61%.

Propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a marzo de 2025, el 52,14% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, a marzo de 2024, su penetración era del 38,38%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,18%.